Vzestup asijských společností v oblasti emobility znamená novou kapitolu v evropském prostředí, díky neustálým inovacím v jejich nabíječkách a atraktivní cenové nabídce. A Gresgying nezaostává .
"Už máme úspěšný příběh v Číně a brzy bude i v Evropě. Vidíme světlou budoucnost elektrické mobility," říká Sissi Gao, ředitelka prodeje ve společnosti Gresgying.
V této souvislosti Gao během summitu International Mobility Portal oznamuje nové výkonné produkty, které budou přidány do jejich portfolia.
Tento týden představí jednomegawattovou jednotku na mezinárodní akci o nabíjecích stanicích v Šanghaji.
"Toto zařízení o výkonu 1000 kilowattů je dostupné pro paralelní připojení a poskytuje výkon dvou megawattů," říká ředitel prodeje.
A dodává: "Megawattový nabíjecí systém (MCS) už vůbec není problém."
Stojí za zmínku, že Gao považuje tuto technologii za "ziskovou", protože umožňuje investorům do veřejné nabíjecí infrastruktury v Číně obnovit svou investici během pouhých tří let.
Nejen to, ale společnost také uvede na trh nabíječku o výkonu 480 kilowattů na akci Intersolar, která se uskuteční v červnu v Mnichově.
Toto zařízení vyniká svou snadností použití, efektivitou a "zárukou budoucnosti".
"Je to velmi tichý produkt. Navíc operační panel a platební sektor jsou na takové úrovni, že umožňují přístup všem uživatelům," říká Gao.
Stejně tak Gresgying začlenil systém správy kabelů.
Co se týče efektivity, nabíječka je menší, zabírá velmi omezený prostor a je vhodná pro všechny instalace.
"Využívá naši technologii rozdělování energie Star Ring, maximalizuje využití všech energetických modulů," vysvětluje.
A pokračuje: "Přijímáme nový energetický modul z karbidu křemíku, který nabízí maximální účinnost 97 procent."
Gao poznamenává, že společnost má také různé způsoby, jak řešit problém nedostatečné kapacity energie, včetně dynamického regulátoru zátěže.
Pokud jde o "budoucí záruku", Gresgying navrhl tyto jednotky o výkonu 480 kilowattů tak, aby byly připojeny paralelně a nabízely výstupní výkon 960 kilowattů.
"Poskytujeme také dva satelity, jeden pro běžný přístup pro připojení na 300 ampérů a druhý výkonný pro připojení na 500 ampérů. Navíc je připraven na megawattové nabíjecí systémy," přiznává Gao.
Význam rychlého nabíjení: "poklona" automobilkám
Na otázku ohledně důležitosti nabídky vysokovýkonných nabíječek Gao poznamenává, že je to důležité nejen pro uživatele, ale také pro výrobce elektrických vozidel (EV).
"Stále více nových modelů elektromobilů převádí baterie s napětím 800 voltů s maximálním výkonem přes 240 kilowattů. To je současný i budoucí trend," uvádí ředitel prodeje.
A dodává: "Může být mnohem vyšší napětí v baterii a nabíjení mnohem rychlejší.“
V tomto ohledu se ve srovnání s uživateli benzínových aut řidiči aut s nulovými emisemi obávají dojezdu a doby nabíjení.
Podle Gao nastane "skutečný přechod" až "nabíjení bude tak rychlé a pohodlné jako doplňování paliva."
Proto Gresgyng, stejně jako mnoho dalších firem v oboru, vyvíjí ultra-rychlé nabíječky.
Co zákazníci Gresgying požadují?
Podle společnosti existují v sektoru nabíjecí infrastruktury v současnosti tři trendy.
První spočívá v integraci platebních terminálů do nabíječek; Druhá zahrnuje instalace velkých reklamních obrazovek na zařízení; a třetí zahrnuje využívání solární energie.
Zatímco Gao uznává, že tento trend je "možným řešením", jak se vyhnout přetížení elektrických sítí, obchodní ředitel zdůrazňuje lepší možnost mít "více zdrojů energie".
"Systém ukládání energie nabízí možnost jej ukládat, když nabídka převyšuje poptávku, a vybíjet, když poptávka převyšuje nabídku," vysvětluje.
Zvláštní poděkování patří Javierě Altamiranové za původní článek o https://mobilityportal.eu/gresgying-launches-own-megawatt-unit/.